تحقیقات ما نشان می دهد که در حالی که مسافران برای نتیجه غربالگری ارزش قائل هستند، خود این فرآیند می تواند باعث اضطراب شود. یک رویکرد متمرکز مجدد برای غربالگری کمک خواهد کرد - رویکردی که نه تنها به این میپردازد که آیا مسافر قادر به انجام یک حمله است یا خیر، بلکه همچنین به این میپردازد که آیا واقعاً قصد ایجاد آسیب را دارد یا خیر.
اما چگونه می توان نیت را ایجاد کرد؟ اینجاست که غربالگری مبتنی بر ریسک وارد میشود. از فناوری برای جستجو و بررسی حجم عظیمی از دادهها - از پایگاههای اطلاعاتی پلیس گرفته تا جستجوهای Google - و شناسایی مسافرانی که قصد آسیب رساندن دارند استفاده میکند.
غربالگری مبتنی بر ریسک می تواند نقطه بازرسی غربالگری مسافران را که امروزه می شناسیم حذف کند و منابع و فضا را در ترمینال فرودگاه آزاد کند و این روند را برای مسافران کمتر مداخله کند.
داده ها کلید را نگه می دارند
بدون توانایی به اشتراک گذاری داده ها در مورد یک مسافر، این چشم انداز یک تجربه مشتری بدون درز و کارایی گسترده تری که وعده داده می شود به سادگی قابل تحقق نیست.
بلیط هواپیما تهران مشهد فناوری باتری در چند سال گذشته به قدری بهبود یافته است که از یک رویا به یک اتفاق تبدیل شده است.
پل مکدافی از واحد نوآوری بوئینگ HorizonX میگوید: «برای من کاملاً واضح است که این فنآوری اینجا باقی مانده است. "این از بین نمی رود."
Kaydon Stanzione، مدیر اجرایی Jaunt Air Mobility، در پاسخ به این سوال که پیشبینی کند تنظیمکنندهها چه زمانی چنین هواپیماهایی را تأیید میکنند، گفت: "این FAA خواهد بود و پنج سال طول میکشد."
سایرین در پنل آینده تحرک هوایی شهری NBAA با تخمین 5 ساله Stanzione موافقت کردند، در حالی که پذیرفتند که موانع نظارتی و تکنولوژیکی و عدم اطمینان در مورد پذیرش عمومی وجود خواهد داشت.
مک دافی میگوید: «ما نمیدانیم واکنش مصرفکننده در درازمدت به این موضوع چه خواهد بود. واضح است که این یک موضوع باز است.ایجاد پلتفرمهای دیجیتال مشترکی بیابند که میتواند این آینده را برای صنعت هوانوردی ارائه دهد.
تکنولوژی وجود دارد. همانطور که انجمن های ما نشان دادند، آنچه در حال حاضر مورد نیاز است، خلاقیت، بلیط هواپیما شیراز به تهران اعتماد به آن فناوری و تجسم مجدد بی باکانه راه حل های فعلی است.
آینده قابل انعطاف است
در Arup، متخصصان هوانوردی ما در حال حاضر بخشی از این تفکر رو به جلو را عملی میکنند. به عنوان مثال، طراحی ما برای ترمینال 3 فرودگاه بینالمللی تائویوان تایوان انعطافپذیر است - فضاها را میتوان به راحتی برای استفادههای بعدی پیکربندی کرد. حتی ارتفاع سقف را می توان برای ایجاد فضای شخصی تر و صمیمی تر برای مسافران تنظیم کرد.
کارشناسان ما در حال کار با فرودگاهها هستند تا استراتژیهای بلندمدتی را توسعه دهند که به قلب مسائل پیش روی هوانوردی امروزی بپردازد، آنها را برای آینده آماده کند و به آنها در تحقق جاهطلبیهای خود کمک کند.
تحقیقات ما نشان می دهد که در حالی که مسافران برای نتیجه غربالگری ارزش قائل هستند، خود این فرآیند می تواند باعث اضطراب شود. یک رویکرد متمرکز مجدد برای غربالگری کمک خواهد کرد - رویکردی که نه تنها به این میپردازد که آیا مسافر قادر به انجام یک حمله است یا خیر، بلکه همچنین به این میپردازد که آیا واقعاً قصد ایجاد آسیب را دارد یا خیر.
اما چگونه می توان نیت را ایجاد کرد؟ اینجاست که غربالگری مبتنی بر ریسک وارد میشود. از فناوری برای جستجو و بررسی حجم عظیمی از دادهها - از پایگاههای اطلاعاتی پلیس گرفته تا جستجوهای Google - و شناسایی مسافرانی که قصد آسیب رساندن دارند استفاده میکند.
غربالگری مبتنی بر ریسک می تواند نقطه بازرسی غربالگری مسافران را که امروزه می شناسیم حذف کند و منابع و فضا را در ترمینال فرودگاه آزاد کند و این روند را برای مسافران کمتر مداخله کند.
داده ها کلید را نگه می دارند
بدون توانایی به اشتراک گذاری داده ها در مورد یک مسافر، این چشم انداز یک تجربه مشتری بدون درز و کارایی گسترده تری که وعده داده می شود به سادگی قابل تحقق نیست.
بلیط هواپیما تهران مشهد فناوری باتری در چند سال گذشته به قدری بهبود یافته است که از یک رویا به یک اتفاق تبدیل شده است.
پل مکدافی از واحد نوآوری بوئینگ HorizonX میگوید: «برای من کاملاً واضح است که این فنآوری اینجا باقی مانده است. "این از بین نمی رود."
Kaydon Stanzione، مدیر اجرایی Jaunt Air Mobility، در پاسخ به این سوال که پیشبینی کند تنظیمکنندهها چه زمانی چنین هواپیماهایی را تأیید میکنند، گفت: "این FAA خواهد بود و پنج سال طول میکشد."
سایرین در پنل آینده تحرک هوایی شهری NBAA با تخمین 5 ساله Stanzione موافقت کردند، در حالی که پذیرفتند که موانع نظارتی و تکنولوژیکی و عدم اطمینان در مورد پذیرش عمومی وجود خواهد داشت.
مک دافی میگوید: «ما نمیدانیم واکنش مصرفکننده در درازمدت به این موضوع چه خواهد بود. واضح است که این یک موضوع باز است.ایجاد پلتفرمهای دیجیتال مشترکی بیابند که میتواند این آینده را برای صنعت هوانوردی ارائه دهد.
تکنولوژی وجود دارد. همانطور که انجمن های ما نشان دادند، آنچه در حال حاضر مورد نیاز است، خلاقیت، بلیط هواپیما شیراز به تهران اعتماد به آن فناوری و تجسم مجدد بی باکانه راه حل های فعلی است.
آینده قابل انعطاف است
در Arup، متخصصان هوانوردی ما در حال حاضر بخشی از این تفکر رو به جلو را عملی میکنند. به عنوان مثال، طراحی ما برای ترمینال 3 فرودگاه بینالمللی تائویوان تایوان انعطافپذیر است - فضاها را میتوان به راحتی برای استفادههای بعدی پیکربندی کرد. حتی ارتفاع سقف را می توان برای ایجاد فضای شخصی تر و صمیمی تر برای مسافران تنظیم کرد.
کارشناسان ما در حال کار با فرودگاهها هستند تا استراتژیهای بلندمدتی را توسعه دهند که به قلب مسائل پیش روی هوانوردی امروزی بپردازد، آنها را برای آینده آماده کند و به آنها در تحقق جاهطلبیهای خود کمک کند.
سل بعدی بلیط هواپیما شیراز